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關于車輪鍛造用高合金鋼鑄造的特性

2019-08-27 ? 字號

關于車輪鍛造用高合金鋼鑄造的特性:

  1.變形抗力和硬化傾向性大

  高合金鋼鑄造溫度下的變形抗力比碳鋼或普通合金結構鋼高很多倍,高溫合金高5-8倍。另外,隨著變形程度的增加,車輪鍛造的變形阻力很明顯在不斷的增加。也就是說,所謂的硬化趨勢很大。另外,高速應變遠高于低速應變中的變形阻力。

  2.可塑性低

  碳結構鋼在鍛造溫度范圍內具有相對高的可塑性,并且鐓鍛所允許的變形量僅受設備能力的限制,而且對于一些高合金鋼,如果變形太大則發生開裂。例如,一些耐熱鋼允許60%的應變,而一些超級合金僅允許40%。

  高合金鋼鑄造的上述兩種性能(變形抗力大,低塑性)可以用其復雜的結構,緩慢的再結晶速率和高的再結晶溫度來解釋。對于其他等級的高合金鋼鑄造,其成分和應用要求不同,因此高合金鍛件要解決的問題也不同。

  例如,對于高速鋼,有必要解決鍛造中的碳化物不均勻性問題,以提高工具壽命。對于高鉻模具鋼如Cr12Mo,除了對高速鋼的類似要求外,有時還需要特定的纖維取向。擋圈鋼主要通過變形強化(在殘余應力不超過允許值的情況下)來解決。對于奧氏體不銹鋼和耐熱鋼,尤其是高溫合金,應避免使用粗糙顆粒。除了類似的要求外,鐵素體鋼在清潔表面缺陷時應避免出現裂縫。

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